Qoz çox baş vidadan düşsə nə etməliyəm?

Əvvəla, bir tərəfdən, vida dönəndə hər dəfə az miqdarda sürtünmə olacaq və sürtünmə çox istilik yaradacaqdır. Yüksək tezlik və yüksək istifadə şəraitindədirsə, bu hissənin istisi çox böyükdürsə, bu hissənin istisi, bu da vida mövqeyindəki yağ möhürü və yağ möhürü, qurd vidalı və qurd dişlilərinin mikroskopik yerdəyişməsinə səbəb olacaq, bu da böyük münaqişələrin mikroskopik yerdəyişməsinə səbəb olur, bununla da pis bir dövr meydana gətirir. Digər tərəfdən, vida qaldırması qurd vida ilə qurd dişli arasındakı bir boşluq var, qurd dişli arasındakı qarşıdurma, qurd dişli və qurğuşun vidası meydana gəlir. Bir-biri ilə birbaşa təmasdadırlar. Qurd dişli və qurd dişli yüksək sürətlə dönərkən, qurd dişli və qurd dişli arasında bir çox qarşıdurmalar baş verəcəkdir. Qurd dişli və qurğuşun vidası arasındakı qarşıdurma daha çox olacaq və onlar bir çox üyüdülmə obyektinin istehsal olunmasına səbəb olacaq və bu daşlama obyektləri, qurd dişli və qurd dişli və qurd dişli və qurd dişli arasındakı qarşıdurmanı təbliğ edəcək bir çox toz obyektləri istehsal edəcəkdir. Zaman keçdikcə liftdəki boşluq artacaq, titrəmə baş verəcək və səs-küy artacaq.

Buna görə də ciddi sürtünmənin qarşısını almaq üçün, yağlama yağı müntəzəm olaraq əlavə olunmalıdır, bu da soyutma effekti də effektiv şəkildə istehsal və vida qaldırmasının sürtünmə səviyyəsini azaldacaqdır. Bundan əlavə, qurd dişli, vida və vida qaldırıcıda rulmanlar müntəzəm olaraq təmizlənməlidir, bu da liftin xidmət həyatını uzatmağa kömək edəcəkdir.

Əgər varsaÇox başlı vida qozuTəsadüfən düşür və ya sökdünüz, qozu aşağıdakı kimi yenidən qurun Köpük qablaşdırma kimi yumşaq bir cisim olan içi boş qolun bir ucunu bloklayın, təmiz topsuz bir qoz halına daxil edin və təmiz topları hər dövriyyə yivinə bir-bir yükləyin. Boş boşluq bir dairəsini doldurun (topun diametri 0,5 ilə 1.5 olmalıdır) və sonra boşluq qolunu yavaşca yuvarlayın. Hamar olduqdan sonra içi boş qolu tamamilə doldurulana qədər növbəti dairəyə itələyin.

Sonra fişdən doldurulmasını aradan qaldırın, boş qolu və qozu vida milinin ucuna daxil edin, içi boş qolu bir əllə tutun və qozu digər tərəfdən vintin effektiv iplik hissəsinə vidalaşana qədər vida halına gətirin. Nəhayət, yağ və ya yağlama yağı qozun yağ doldurma çuxuruna yazılır və fırlanan qoz, işin hamar olub olmadığını müəyyən etmək üçün bütün vuruş boyunca 2 dəfədən çox köçürülür. Nəhayət, yağ və ya yağlama yağı yenidən yazılıb və iş başa çatdı.

İki

Maşınlı bir boş qoldan istifadə etmək əvəzinə, yüksək özlülüklü yüksək özlülükü qozun təmizlənmiş daxili yivinə bərabər şəkildə çəkin. Bələdçi Rail Groove-dəki topları bir-bir yapışdırın. Bütün toplar yapışdırıldıqdan sonra onları vidanı diqqətlə çəkin. Yuxarıdakı kimi eyni.